מס קנייה

איך מס קנייה עובד בישראל

ברוב המוצרים המס הוא אחוז מהמחיר הסיטונאי, וביבוא מערך היבוא כולל מכס. על חלק מהמוצרים, כמו סיגריות ואלכוהול, יש גם סכום קבוע ליחידה או לליטר. השיעור שונה מסוג מוצר לסוג מוצר, ונקבע בצו של שר האוצר. למס יש שתי מטרות: הכנסה לקופת המדינה, וצמצום צריכה של מוצרים מזיקים כמו סיגריות ואלכוהול. דלק שמזוקק בישראל לא חייב במס קנייה, כי חל עליו מס אחר, הבלו.

מבחינה משפטית, היצרן או היבואן הם שמשלמים את המס לרשות המסים. בפועל הוא נכנס למחיר המוצר, ולכן כשמס הקנייה עולה, המחיר לצרכן עולה בדרך כלל. כשהמס יורד, כמה מההוזלה תגיע לצרכן תלוי גם בתחרות בשוק.

מס קנייה על רכב

הדוגמה המוכרת ביותר היא רכב. על רכב פרטי עד 3.5 טון השיעור הבסיסי הוא 83%, ובפועל הוא מופחת בהטבה שנקראת מיסוי ירוק: ככל שהרכב מזהם פחות, ההנחה גדולה יותר. על רכב חשמלי חל שיעור מופחת, שמשתנה משנה לשנה. בגלל זה חלק גדול ממחיר מכונית חדשה בישראל הוא מס.

דוגמה בשקלים

יבואן מביא רכב שערכו ביבוא, כולל מכס, 100,000 ש"ח. מס קנייה של 83% הוא 83,000 ש"ח. נניח שהרכב זכאי להטבת מיסוי ירוק של 15,000 ש"ח, אז המס הוא 68,000 ש"ח, והמחיר עולה ל-168,000 ש"ח. על המחיר הזה נגבה גם מע"מ של 18%, כ-30,000 ש"ח נוספים. כך, עוד לפני הרווח של היבואן, הרכב עולה כמעט פי שניים מערכו ביבוא.

מתי זה חשוב למשקיע פרטי

שינוי במס קנייה משפיע ישירות על מחירים לצרכן ועל מדד המחירים לצרכן, ועל חברות שמייבאות רכב או מוכרות סיגריות ואלכוהול. העלאה מתוכננת של המס יכולה להקדים קניות לסוף השנה, ואחריה לבוא ירידה במכירות. מי שקונה רכב כדאי שיבדוק מתי משתנים השיעורים.

טעויות נפוצות

לבלבל בין מס קנייה למס רכישה: מס רכישה משולם על קניית דירה או נכס מקרקעין, ומס קנייה על מוצרים. לבלבל בין מס קנייה למכס: מכס חל רק על יבוא, ומס קנייה חל גם על ייצור מקומי. ולחשוב שהמס חל על כל מוצר: רוב מוצרי הצריכה השוטפת פטורים ממנו.